Как правильно поддерживать холмурную машину с четырьмя роллерами, чтобы продлить срок службы?

1. Ежедневные точки обслуживания

Управление системой смазки

Части смазки:

Верхний/нижний ролик подшипники, коробка передач, гидравлический цилиндр.

Цепи, направляющие рельсы и другие детали передачи.

Требования к смазке:

Используйте ISO VG220 или VG320.

Ручные точки смазки: пополнить каждые 8 часов (например, сиденье подшипника).

Система автоматической смазки: Проверьте, является ли цепь масла, небрежной и нормальным давлением масляного насоса.

Обслуживание гидравлической системы

Управление гидравлическим маслом:

Замените каждые 2000 часов или 6 месяцев (рекомендуется гидравлическое масло HM46 или HV46).

Проверьте уровень масла и температуру масла (нормальный ≤60 ℃), чтобы избежать загрязнения примесей.

Замена элемента фильтра:

Осмотрите элемент всасывающего фильтра масла каждые 500 часов и заменяйте элемент возврата масла каждые 1000 часов.

Общие проблемы:

Является ли температура масла слишком высокой? Проверьте, заблокирован ли холодильник или гидравлический насос протекает.

Нестабильное давление? Может случиться так, что блок клапана заблокирован или кольцо уплотнения стареет.

2. Поддержание ключевых компонентов

Обслуживание роликов и подшипников

Защита от поверхности ролика:

Очистите поверхность пластины перед обработкой (избегайте сварки шлака и железных заявок от царапины поверхности ролика).

Регулярно проверяйте износ поверхности ролика и используйте масляный камень для полировки незначительных царапин.

Инспекция подшипника:

Проверьте температуру подшипника (нормальный ≤70 ℃) и аномальный шум каждый месяц.

Разберите и осматривайте подшипники каждые 2 года и заменяйте смазку.

Стандарт замены:

Roller Radial Cunout> 0,05 мм или зазор подшипника превышает стандарт.

Электрическая система проверки

Обычные предметы проверки:

Сопротивление моторной изоляции (≥1 МОм).

Вентилятор с охлаждением инвертора нормальным?

Является ли ограниченный переключатель и сигнал энкодера чувствительны?

Профилактическое обслуживание:

Затягивайте терминал каждые шесть месяцев, чтобы избежать ослабления и короткого замыкания.

3 Полем Спецификации работы и предотвращение неисправностей

Правильные привычки работы

Управление параметрами обработки:

Перегрузка строго запрещена (например, нависы, которые превышают номинальную толщину оборудования).

Избегайте быстрой обратной работы, чтобы уменьшить воздействие передачи.

Распространенные недостатки и решения

4. FAQ о четырех изгибающей пластинке

• Каково основное различие между холческой машиной с четырьмя роллерами и тремя роллерами?

Структурные различия:

У машины для катания на пластине с четырьмя роллерами есть еще один вспомогательный валик (боковой валик), чем катаясь на трех роллере, которая может предварительно отработать два конца пластины и завершить катание без поворота.

Машина для катания на пластине с четырьмя роллерами имеет более высокую точность формирования (ошибка округлости ≤ 0,5 мм/м) и подходит для высокой обработки.

Применимые сценарии:

Трехроглеровая пластинчатая машина: подходит для простых катящихся и недорогих потребностей.

Машина для катания на пластине с четырьмя роллерами: подходит для точной обработки, такой как сосуды под давлением, аэрокосмическая промышленность и т. Д.

• Какие материалы могут процесс катания на пластине с четырьмя роллерами?

Материал диапазон:

Углеродистая сталь (Q235, 45#), нержавеющая сталь (304, 316), алюминиевый сплав, медь и т. Д.

Максимальная толщина: обычно 6-150 мм (в зависимости от модели машины).

Примечания:

При обработке нержавеющей стали скорость подачи необходимо уменьшить, чтобы не царапать поверхность ролика.

Для ультратационных пластин (＞ 80 мм) необходимо выбрать большую модель крутящего момента.

• Как решить проблему прямых краев на концах тарелки при прочтении?

Преимущества машины с четырьмя роллерами:

Предварительное изгибание с боковыми роликами может устранить прямые края (машина для трех роллеров требует дополнительной обработки U-разворота).

Советы по эксплуатации:

Сначала предварительно отгибайте концы пластины (нажмите на 5-10 мм с боковыми роликами).

Затем сверните главный ролик, чтобы убедиться, что кривизна конца соответствовала критике середины.

• Что мне делать, если машина для катания на тарелке сильно вибрирует во время работы?

Возможные причины:

Необходимы нестабильное основание (требуются бетонные поглощающие подушки для амортизатора).

Роликовые подшипники носят или гидравлическое давление нестабильно.

Решение:

Проверьте, свободны ли якорные болты.

Остановите машину, чтобы обнаружить зазор подшипника (необходимо заменить 0,1 мм).